АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

[obitil]

Сообщение от VLAD36RUS

Как человек, отъездивший на 126м моторе 172тыка, настоятельно рекомендую:
-вскрыть кожух ГРМ
-на работающем моторе при помощи резиновой трубочки или шланга, послушать и запомнить гулы, исходящие от осей роликов и помпы (если их сможете услышать вообще).
-закрыть кожух ГРМ.
-Поменять ОЖ на такую же по окончании сезона, и делать это не реже, чем раз в год(по осени).

А с ремнём что делать когда менять ?

Добавлено через 5 минут
и главное на что !?

[леха=60]

Сообщение от obitil

А с ремнём что делать когда менять ?

Добавлено через 5 минут
и главное на что !?

только ремень не трогай....до 100 тыщ выхаживает

[obitil]

Сообщение от леха=60

только ремень не трогай....до 100 тыщ выхаживает

Расскажите пожалуйста ! А что ролики менять ?

[VLAD36RUS]

Сообщение от obitil

А с ремнём что делать когда менять ?

Добавлено через 5 минут
и главное на что !?

У меня заводской ремень благополучно пережил два комплекта роликов, и был заменён вместе с помпой на 140тыках. Так что ездийте до 45 тыков и не парьтесь вообще. Потом ищите на форуме Юрия Gysmi58, и получите от него классические ответы. Рекомендую, как лузер. искренне.