Онлайн настройка ЭБУ - Страница 11

flanker · 22.06.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от reg62

Да, по опыту другого человека, обучение фазе впрыска преимуществ особых не даёт. Расход топлива увеличивается.

. Пока не знаю, опыта нет, будем посмотреть. Эти статьи Сергея Васильевича понравились.

reg62 · 25.06.2013, 23:38

Давно никто ничего не писал.
Я напишу.
Т.к. на приоре с завода стоит рампа без обратки и узнать динамическую характеристику произв-ти форсунок крайне сложно, то я решил, что достаточным для я7.2 без обратки будет запас 5-8% в производительности форсунок.
Такое мнение сложилось из-за нестационарности смеси в приграничных режимах.
От 50% до "газ в пол" пофигу.
Пограничные режимы уходят значительно.
Проверено опытным путём через снятие логов "Матрицей" в разных погодных условиях (темпа и влажность).

На рампе с обраткой отклонения по смеси в этих режимах в пределах 0.1-0.3, что вообще не критично для повседневного использования.

LevK · 27.06.2013, 13:06

http://tuning.su/vcd-8261/catalog.html
Ребят, знаете что-нибудь про такую приблуду? может кто сталкивался????

reg62 · 10.07.2013, 18:42

Кто в Рязани может прошить я5.1 матрицей?

barrera · 10.07.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от reg62

Кто в Рязани может прошить я5.1 матрицей?

ты же вроде всех настройщиков в рязани знаешь... к чему вопросы такие? Зверек наверное может ))

reg62 · 10.07.2013, 19:21

Нет, зверёк не покупал для я5.1.
Я покупал, но мне лень ехать за инж блоком к Макси. Очень пробки дикие!

L-E-R-O-N · 10.07.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от reg62

Кто в Рязани может прошить я5.1 матрицей?

МАКСИ)))) дуй к нему

**Vovanoto** · 17.07.2013, 08:36

если на 127 моторе ДАД+ДТВ его же наверное проще перевести на я 5.1 и оставить е-газ? нежели как сейчас на 126 меняют педаль и контроллер на я 7.2

reg62 · 17.07.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

если на 127 моторе ДАД+ДТВ его же наверное проще перевести на я 5.1 и оставить е-газ? нежели как сейчас на 126 меняют педаль и контроллер на я 7.2

Да. Я5 и егаз будет ништяк.
Переделай себе так.

exie · 17.07.2013, 12:47

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

если на 127 моторе ДАД+ДТВ его же наверное проще перевести на я 5.1 и оставить е-газ? нежели как сейчас на 126 меняют педаль и контроллер на я 7.2

Не все так просто. В последних моделях автоваза практически во всех есть кан-шина, по которой рулится вся электрика в машине, от усилителя руля до стеклоподъемников. И если родной блок выпилить - машина становится куском железа. Единственный приемлимый вариант в таком случае - вешать второй ЭБУ на управление мотором, сохраняя родной.