Gurd2005, нужно сделать замеры на клемах акб, потом на генераторе(минус тестера на корпус гены, плюс тестера на силовой болт+) и сравнить показания,
больше чем уверен присутствует просадка напряжения по пути от гены до акб
У меня ,после того как в КЗАТЭ или БАТЭ - 90А 2009 г.в. - 8 диодов, сгорел диодный мост, воткнул туда мост (от волги с 406 мотором) на 115А, тоже 8 диодов, поставил туда четвёртую диэлектрическую шайбу , встал он туда как родной и со старым регулятором напряжения(заводским) напруга 14.2 , под полной нагрузкой 13.8 min.
P.S без всяких там выкусываний и трёх уровневых регуляторов.
P.S до того как сгорел напряжение было 14в. только на холодную,13.6 на горячую а под нагрузкой бывало, что падало до 12.6.
Р.S я не электрик но походу стоковый диодный мост не пропускает(не даёт),чтоб было нормальное напряжение.
У меня ,после того как в КЗАТЭ или БАТЭ - 90А 2009 г.в. - 8 диодов, сгорел диодный мост, воткнул туда мост (от волги с 406 мотором) на 115А, тоже 8 диодов, поставил туда четвёртую диэлектрическую шайбу , встал он туда как родной и со старым регулятором напряжения(заводским) напруга 14.2 , под полной нагрузкой 13.8 min.
P.S без всяких там выкусываний и трёх уровневых регуляторов.
P.S до того как сгорел напряжение было 14в. только на холодную,13.6 на горячую а под нагрузкой бывало, что падало до 12.6.
Р.S я не электрик но походу стоковый диодный мост не пропускает(не даёт),чтоб было нормальное напряжение.
Вот как-то так.
Все диодный мост дает. Только нужно чтобы все остальное было исправно и тогда с 3х уровневым на ура 14.7В под нагрузкой дает
Gurd2005, нужно сделать замеры на клемах акб, потом на генераторе(минус тестера на корпус гены, плюс тестера на силовой болт+) и сравнить показания,
больше чем уверен присутствует просадка напряжения по пути от гены до акб
Комбинированный вид
