не. 1мм это 0,09 в минутах для значения схождения на разных стендах. Даёт большую стабилизацию в прямолинейном направлении (настройка на скорость и узкие дороги). около нуля лучше поворачиваемость, ровней идёт поворот. Такое чувство что к +0,09 в крутом повороте больше "бьёт" колесо по битой дороге. За то отменно по ровной быстро ехать (да так что можно на 140 руль отпустить). В минус если то совсем вертлявая машина станет, очень легко будет поворачивать, но скорость не возможно ехать. Делают средне-прямо: +0,05...0,07. В общем все эти вещи компромиссные. И ещё такой момент: при большом отрицательном развале делают увеличенное положительное схождение для компенсации (из некоторых источников).
Древовидный вид