Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2013, 19:21   #11
lehasemaki
Освоившийся
 
Регистрация: 27.05.2012
Адрес: семикаракорск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз2114,бмв5f10
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
lehasemaki не успел проявить себя
Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Распиливая диаметр впуска на 1мм надо распиливать диаметр выпуска на 1.5мм.
Объём газов после сгорания вразы больше (т.к. по факту больше и т.к. горячее).
вот я и смотрю немцы дебилы на ауди, японцы например тойета(левин) зачем-то присрали 3(три впускных) и 2(два)выпускных клапана на цилиндр, надо им подсказать, а то они не в том направлении двигаються

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N Посмотреть сообщение
за 6000 пилят, 3000 за установку

Добавлено через 49 секунд


странно, почему же тогда у стока все сходиться
у стока на впуске ресивер 34-34,5, окно в голове 35,5
выпуск 32,5-окно , колектор 34-35 .

пища для размышлений
lehasemaki вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.