АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[Rishat_M]

Ky., согласен. По моим расчётам даже при зазоре в 0,03мм шатун/колено верхняя часть шатуна может качаться в районе 1,5мм. Скорее всего проблема именно в падении давления масла.

P.S. Вопрос к мастеровым: Как замеряете зазор шатун/колено?

[Центр МОТОР]

Сообщение от Rishat_M

Ky.,

P.S. Вопрос к мастеровым: Как замеряете зазор шатун/колено?

есть специальные индикаторы для измерения зазоров. KS такие раньше широко пиарил. суть в "ширине распющщивания индикационного материала". Ну а вообще, зная все физ размеры- зазоры легко определить