Смотри двойной провод от шпильки генератора (В+) к основному блоку предохранителей (к F4 и F6). Провода (жгут) проложены частично в передней поперечине кузова, есть и др. места возможного контакта с массой. Возможно перетерло изоляцию и происходит КЗ на массу при вибрации/тряске.
Древовидный вид