Вообще разработчики накосячили с передним кронштейном! Задний приварен к корпусу И выхлопной трубе. Передний только к трубе. Поэтому половина веса глушака, усиленная вибрациями, приходится на сварной шов входящей трубы. Отсюда такие опасные на дороге последствия. Если б прихватили к корпусу
А вот с этим согласен!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Древовидный вид