АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

27.08.2013, 18:08

#11

Foland11

Гений форума

Регистрация: 09.11.2011

Адрес: Рязань

Возраст: 53

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приорка универсал.

Сообщений: 16,252

Сказал(а) спасибо: 4,776

Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях

Вес репутации: 31

Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:

Сообщение от александр 33

заменить катушку не проблема... знать бы какая наеб...сь.

Думаю только методом прозвона. Чек не сразу заморгает при неисправной катушке, а на "полудохлой" можно кататься довольно долго, чек молчать будет. Если не троит пока, то и не парься.

Цитата:

Сообщение от александр 33

вот на счёт БК,это мысль, но опять же, какой поставить....

Тут все о БК. У меня например, GAMMA GF 270 стоит.

__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....