Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2013, 16:18   #11
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
Mavryk не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
сказал как отрезалну и правильно,я также думаю.
Я просто говорил со знакомым мотористом

у которого думал сразу переделать двигло ... как приора появилась

Он меня спросил: тебе зачем это ????

Я говорю: ну мол чтоб быть уверенным в том, что я поеду условно на рыбалку и
у меня там в кустах клапана при разрыве не загнет


На что он ответил:
Ну не загнет ... и что ? ты с собой, что всегда рем. комплект приоры таскаешь ??? ремни, ролики, помпы и все все все что может внезапно сдохнуть ???
ТЫ прилипнешь с разорванным ремнем, и пофиг загнуло у тебя клапана или нет ..... один черт из леса машину тащить, а за капиталку что сейчас платить что потом .... просто сейчас нет проблемы, а потом будет
а пока нет проблемы нефиг голову "сношать" ни себе ни людям =)
езди и не парься ....

вот я и подумал ... он прав


в конце концов капиталка двигла приоры не таких уж и адовых денег стоит
это не иномарка ....
Mavryk вне форума  
Вверх
 

Метки
обрыв ремня грм


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:00. Часовой пояс GMT +3.