АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

05.09.2013, 17:16

#19

Аleksandr48

Бывалый

Регистрация: 26.11.2011

Адрес: Липецкая область

Пол: Мужской

Автомобиль: Калина 2 21927

Сообщений: 1,263

Записей в дневнике: 12

Сказал(а) спасибо: 46

Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях

Вес репутации: 15

Аleksandr48 имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

Виталец,

Цитата:

Так говорится о продукции гейтс на сайтах продавцов. надпись 1 xs после номера означает усиленный. НО. НО. НО!!! На заводском ремне приоры с завода, номер вообще отличается от того что на КИТе стоит. Поглядите тему в начале, есть фото от людей. Там помоему последние цифры 78. а на ките 31.

Вот заводской ремень и ремень из кита, где цифры?

Миниатюры