для седана нормальная удельная мощность 8-9кг/лс
12 - автобус
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
В принципе все есть, и климат и ассистенты всякие,подобие рамы даже осталось) а главное, нормальный полный привод, цепной надежный мотор, и обычный автомат. НУ а так безусловно дело вкуса)
я тоже смотрел и спорт, и л200... не смотря на одноплатформенность спорт заметно лучше... не берусь судить за материалы, но в плане культуры производства просто какая-то катастрофическая пропасть
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Тиана имхо интереснее и внутри и снаружи, особенно в максималке)
нихрена себе - "интереснее"
да это лучшее на 2008-ой и моё ихмо и по сей день
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
об уазике еще, вот чтоб совсем не жалко было.
если новый патриот, то да, в принципе, приемлемо, если на заморачиваться вечно горящим чеком из-за лямбды или ката.. сначала будешь кататься гасить, потом рано или поздно забъёшь..
бу, а особенно 469-ый и сайбер это авто требующие либо личного внимания, либо хоть и не больших, но постоянный (если не сказать регулярных) денежных вливаний... наличие свободного времени и дармовой ремонтной базы сильно облегчает эксплуатацию и делает выбор авто безальтернативным...
Древовидный вид