Берешь бензостойкий подходящего диаметра шланг и хомут. Ниппель в рампе точно такой же, как в колесах. Выворачиваешь его, надеваешь шланг и обжимаешь хомутом. На самом манометре так же, там диаметр одинаковый должен быть.
Шланг, если не ошибаюсь, от карбовой классики - между бензонасосом и карбюратором такой стоит.
Древовидный вид