Рестайлинг LADA Priora

[Мозголом]

Сообщение от в571оа

1. люфт - определяется руками

Небольшой люфт-не признак неисправности. Я первый раз залез проверить помпу на 30 тысячах-имелся небольшой люфт. Сейчас 72 тысячи-люфт никуда не исчез, но и больше не стал.

[gvsp]

Сообщение от Мозголом

Небольшой люфт-не признак неисправности. Я первый раз залез проверить помпу на 30 тысячах-имелся небольшой люфт. Сейчас 72 тысячи-люфт никуда не исчез, но и больше не стал.

Срочно меняй. У них, как программа заложена. В районе 75-80 накрываются и нередко без предупреждения. Если верить форумам и своему опыту.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от в571оа

В автомате передачи выбираются и переключаются автоматически, как понятно из названия.
В роботе обычно вы сами переключаете передачи, но последовательно в плюс или в минус.

Сдаётся мне, что вы описываете не роботизированную коробку, а секвентальную. Они на спортивных машинах стоят, в отличии от традиционных селективных коробок.

Приора с секвентальной коробкой.

[arseniy]

ну вы и гоните, я так понимаю мех часть не знает никто )))
Робот, это механическая коробка с автоматическим переключением скоростей.
если в крадце то.на МКПП место кулисы ставится несколько шаговых эл. двигателей. один отвечает за выжим сцепления остальные за выбор передачи. Все это дело синхронизируется отдельным контроллером.
Ездить можно как полностью в автоматическом режиме, так и в ручном, последовательно включая передачи вверх или вниз.
А вот как она работать будет то уже к изготовителю. на фордах и короллах, нормально быстро происходят переключения, а вот на Чери QQ это надо видеть )))