Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Spike@
В идеале, махнуться бы с кем-нибудь катушками на время,
я уже думал об этом, но к сожалению такой возможности нет, уже нет у моих знакомых таких машин.
Цитата:
Сообщение от Spike@
Я так понял, они не менялись?
я купил одну. и периодически менял сначала 4-й цилиндр, потом 3-й и так по кругу. ни чего не изменилось. сейчас ездил в магазин, утром завелась без перебоев, поехал. от магазина стал отъезжать, та же картина, потроила чуть чуть и всё в норму пришло. тут кто то написал, что мол троение, это работа на 3-х цилиндрах. но у меня нет такого что бы 1 цилиндр отключился полностью, как бы работает на 3-х с половиной, то есть пока он подтраивает я начинаю снимать провода с катушек по очереди и вот тут сразу слышно, что начинает работать на 3-х. буквально секунд 40, 50 а потом само восстанавливаться. подъехал сейчас к дому, заглушил. завожу через 5 мин. та же картина, мотор трясётся, чек не горит и не моргает, проходит буквально меньше минуты и работа мотора выравнивается. и можно ездить целый день и проблем не будет, пока не заглушить. а можно 10 раз заглушить, завести и всё будет нормально.
Древовидный вид