Сравнение Почему Вы не купите подержанную иномарку

[ANTO]

Сообщение от Праворульщик

по состоянию клапанов и распредвала можно только судить о качестве масла и частоте его замены... но зачем для этого снимать крышку клапанную?! достаточно открутить МАСЛЯННУЮ!)))

гораздо больше инфы ты получишь после снятия компресси

Вот именно, если кхлапана неотрегулированны, это слышно, либо покажет компрессия, если валы болтаются в посадочных местах, это тоже слышно, а при вскрытии башки, реально только качество масла и посмотришь:-)

[Axt]

Сообщение от Праворульщик

он может и больше стоить ток я чёт не уверен что он когда-нибудь в жизни может пригодиться.... а даже если до такого дело и дойдёт (дтп) то для этого есть разборка

Мне пригождался. 14 с разборки, новый не узнавал. Ухи порвал в грязи.

[Rishat_M]

Сообщение от Праворульщик

гораздо больше инфы ты получишь после снятия компресси

Достаточно эфемерный показатель. Например, на 2107 (которой я в своё время обладал) с дохлыми кольцами и диким жором масла (1л/100км) все четыре цилиндра показывали по 13очков...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ANTO

Вот именно, если кхлапана неотрегулированны, это слышно, либо покажет компрессия, если валы болтаются в посадочных местах, это тоже слышно, а при вскрытии башки, реально только качество масла и посмотришь:-)

Я всё равно останусь при своём мнении. А на распредвалах треба смотреть на кулачки (эксцентрики), по их состоянию определяешь крутили движку или нет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Axt

14 с разборки

Мне за ремонт мерсевского 25 предлагали. Сварить, проточить и отбалансировать. Я отказался - я не убийца...

[Axt]

Сообщение от Rishat_M

Сварить, проточить и отбалансировать. Я отказался - я не убийца...

Сварить ухи? Жесть. Обычно крестовины кустарным способом с помощью сварки меняют. Там стопоров нет, крестовина центруется при помощи шайб, которые копроматом прихватывают. Самое главное в этой процедуре балансировка. Редко у кого получается.

[soulmaster]

Сообщение от прироровод

Если ее подтюнить- само то . Никаких З.Ы - ты вообще много видел молодежи на ЭМках !? - или ты в эмиратах живешь ?))) Молодежь меня поддержит думаю!!!

Ну то есть какая молодёжь - такие и понты... Понятно. Колхозный тюнинг во всей его квинтэссенции.

Главное - набалдажник КПП из плексигласа с розочкой не забыть.

Сообщение от прироровод

м5 это не понт М5-ЭТО РОСКОШЬ!

Роскошь - это Майбах какой-нить, Линкольн, мерс эсочка.
А М5 - чистой воды понт со спортивным уклоном.

Сообщение от прироровод

а Х6 эмка - это СПОРТ!))

Мде.
А я-то, грешный, думал, что спорт - это всякие там GT, R-type, STi и иже с ними. Вот оно как, оказывается.

[Axt]

Сообщение от soulmaster

Главное - набалдажник КПП из плексигласа с розочкой не забыть.

Круть! У меня с паучком был. )))

[soulmaster]

Сообщение от Axt

У меня с паучком был.

Да вы, батенька, как я погляжу, были тем ещё эстетом

[Axt]

Сообщение от soulmaster

Да вы, батенька, как я погляжу, были тем ещё эстетом

Ну дык, а то! Вишневая копейка реэкспорт, чехлы из офицерской шинели, пластиковая решетка на заднем стекле, передние стекла пятерошные без форточек, торпедо от "шохи", магнитола "эола" с реверсом. Что еще надо было для счастья в восемнадцать лет. )))

[MaxwellHouse]

Сообщение от Axt

Ну дык, а то! Вишневая копейка реэкспорт, чехлы из офицерской шинели, пластиковая решетка на заднем стекле, передние стекла пятерошные без форточек, торпедо от "шохи", магнитола "эола" с реверсом. Что еще надо было для счастья в восемнадцать лет. )))

Эммм, бабу ?

[soulmaster]

Сообщение от Axt

Что еще надо было для счастья в восемнадцать лет. )))

Девятос

Сообщение от MaxwellHouse

Эммм, бабу ?

Владельцу описанного Андрюхой пепелаца и так любая должна была давать 20 лет назад