LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
goff343, ну у нас 3.7 заводская, длиннее никто и не ставит это раз.
То что Джоник написал что помимо пары еще и передаточные числа смотреть надо это два.
И к передаточным числам еще размеры колес добавить это 3.
К примеру если сравнивать солярис с его 4.06 парой, то у него передачи получаются схожие с ВАЗовской кпп на 3.9
Единственный минус в короткой кпп - некомфортно передвигаться по трассе на крейсерских скоростях + возможно даже падения максималки (Сток приора с парой 4.13 уже теряет максималку)
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
goff343, ну у нас 3.7 заводская, длиннее никто и не ставит это раз.
То что Джоник написал что помимо пары еще и передаточные числа смотреть надо это два.
И к передаточным числам еще размеры колес добавить это 3.
К примеру если сравнивать солярис с его 4.06 парой, то у него передачи получаются схожие с ВАЗовской кпп на 3.9
Единственный минус в короткой кпп - некомфортно передвигаться по трассе на крейсерских скоростях + возможно даже падения максималки (Сток приора с парой 4.13 уже теряет максималку)
Вов,а с другой стороны,так уж важна максималка?думаю динамика важнее.
Комбинированный вид
