Плюсы Приоры!

[tst2]

Сообщение от OgARE_ha

На всех современных авто гнет так-то...
Только у остальных "ино" это в плюс идет?

ИМХО Если конструкция ДВС такова, что поршни могут встретится с клапанами, нужно ставить цепь, а не ремень. Тот же ВАЗ, когда начал выпуск первых машин с ременным приводом - ВАЗ 2105, сделал на поршнях выемки, чтоб клапана не могли ударить по поршням. Почему сегодня это конструкторское решение не применяют? Увеличение объёма камеры сгорания за счет этих выемок ничтожное, зато надежность ДВС на порядок выше.

[B u r e]

Сообщение от tst2

ИМХО Если конструкция ДВС такова, что поршни могут встретится с клапанами, нужно ставить цепь, а не ремень.

На работе у парня Ауди А4, перескочил натяжитель цепи(или как там его), 8 клапанов загнуло...