Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2013, 14:26   #11
LeoHammer
Новичок
 
Аватар для LeoHammer
 
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: Москва
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217130
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
LeoHammer не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

Цитата:
Сообщение от сом Посмотреть сообщение
Уже давно хотел сделать дальний в пол накала, но остановило то, что не придумал как отсечь минус от лампочки дальнего Н-1. Может кто просветит?
Так внутри фары же! отсоединяем\отрезаем провод массы который идет на Н1, удлиняем и выводим наружу (ту часть которая идет на сам патрон, другую изолируем) - теперь если подать на него "+" будет режим ДХО, массу - стандартное подключение. Думаю это оптимально - штатная проводка не режется, режется только 1 провод внутри фары.
LeoHammer вне форума  
Вверх
 

Метки
дневные ходовые огни, дхо, птф


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:33. Часовой пояс GMT +3.