АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[Foland11]

Сообщение от T&B

трасса летом 96-97*С одним словом, всё ок.

Я бы не сказал что это все ОК. Чет ты сделал слишком позднее открытие термоса или открывается он у тебя менее 8мм. 95гр по трассе как бы край. ИМХО

[DIZZI]

Сообщение от T&B

трасса летом 96-97*С одним словом, всё ок.

Я родной термостат, когда по трассе стала такая же температура, сразу выкинул.

Сообщение от Foland11

95гр по трассе как бы край. ИМХО

Да, многовато.

[PAE]

У меня сейчас наоборот на трассе держит 84*С в движении, если под горочку на передаче спускаться без "газа", то проседает до 81*С.Не порядок.Хочу что бы было на трассе 87*С и не проседала ниже 84*С. В городе с кондеем если температура не выше +31 больше 93*С не поднимается. Жду вставку Ween, патрубки уже закупил с хомутами в ближайшее время займусь СОД.Да кстити крышка термостата сейчас "Электон" с обрезиненным клапаном, ставил в конце мая, проехал на ней 12т. км примерно.

[Евген985]

Сообщение от PAE

Хочу что бы было на трассе 87*С и не проседала ниже 84*С. В городе с кондеем если температура не выше +31 больше 93*С не поднимается. Жду вставку Ween,

вот у меня все так,как ты хочешь.вставка WEEN в родной крышке ТА.без всяких притирок.все работает как надоеще перед летним сезоном радиаторы продул,именно продул,а не промыл.поверьте,разница между промыл и продул есть.

[Ri.264]

Сообщение от Евген985

вот у меня все так,как ты хочешь.вставка WEEN в родной крышке ТА.без всяких притирок.все работает как надоеще перед летним сезоном радиаторы продул,именно продул,а не промыл.поверьте,разница между промыл и продул есть.

Если мыть НОРМАЛЬНЫМ керхером то разницы не будет между промыл и продул.

[Евген985]

Сообщение от Ri.264

Если мыть НОРМАЛЬНЫМ керхером то разницы не будет между промыл и продул.

хотел бы я посмотреть,как НОРМАЛЬНЫМ керхером ты помоешь радиаторы у машины с кондиционером не снимая их.особенно между ними,где самый цинус.ну-ну.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PAE

-У меня была такая конфигурация к сожалению термоэлемент накрылся, начал давить "воск" под штоком и машина перегревалась.

ну пока работает нормально,зима покажет.

[PAE]

Сообщение от Евген985

радиаторы продул,именно продул,а не промыл.поверьте,разница между промыл и продул есть.

-Я сначала продувал по давлением 8атм, а потом Керхером К-6.1 (который по книжке давит 150бар) вымыл все до блеска и жизнь наладилась .

Сообщение от Евген985

вставка WEEN в родной крышке ТА

-У меня была такая конфигурация к сожалению термоэлемент накрылся, начал давить "воск" под штоком и машина начала греться с кондеем особенно.

[PAE]

Евген985, блин мыл и не одну машину, главное под углом к сотам не захерачить иначе пипец будет незамедлительный.А так запениваеш от души с нутри и с наружи, куриш 5 минут и начинаеш мыть под прямым углом с расстояния 40-50см и так раз 5-6.У друга Сергея "СОМ" вымыли тополиного пуха наверное на перину бы хватило .

[Евген985]

PAE, ну у меня доступа к керхеру нет,чтобы по 5-6 заходов делать.попробовал раза два,не помогло.даже брызгал какой то химией,ну хреново там подлазить.если что,кондей панас.потом появился доступ к воздуху,ну и продул.прикол то в чем,трубка была длинная 50см наверное с загнутым концом,вот ей вообще везде подлез.дерьма конечно было много.

[Ri.264]

Сообщение от Евген985

PAE, ну у меня доступа к керхеру нет,чтобы по 5-6 заходов делать.попробовал раза два,не помогло.даже брызгал какой то химией,ну хреново там подлазить.если что,кондей панас.потом появился доступ к воздуху,ну и продул.прикол то в чем,трубка была длинная 50см наверное с загнутым концом,вот ей вообще везде подлез.дерьма конечно было много.

Про кондер панас не мне рассказывать))),у меня уже 2 раза радиатор был снят. Ну компрессор не сделает какого либо чуда чудеснее керхера с химией , имхо, у меня и компрессор и керхер есть , поэтому мнение НЕ предвзятое!