Кто-нибудь может объяснить происхождение этого писка от ДПКВ, там ведь нет соприкасающихся поверхностей?
Можно предположить, что катушка внутри датчика плохо пропитана, или болтается, а во время работы двигателя зубья задающего диска, проходя мимо сердечника датчика, вызывают вибрацию катушки.
Можно даже попытаться прикинуть частоту писка, если при холодном запуске частота вращения 1200 об/мин, то частота прохождения зубьев задающего диска мимо ДКПВ будет такая же, только в секунду - 1200 Гц получается - не особо на писк похоже... что то среднее между пиииии и уууууу ....
Древовидный вид