Доброго времени суток всем! В семье есть приорка, 2011 года выпуска, комплектация норма, двигатель 1,6л 8-кл.
Сегодня машина выкинула финт - при прогреве завелась, но как потом выяснилось - троила и горел чек. Заглушить-завести не помогло, скидывание клеммы не помогло, двиг трясло, чек горел. Взял ноут и k-line адаптер, продиагностировал сканматиком - пишет ошибка Р1303 - пропуски зажигания, критичные для нейтрализатора.
Сбросил ошибки, заглушил/завел - машина работает ровно. Отец на ней уехал, помогло или снова вылезет - пока неизвестно.
Вопрос простой на самом деле. Свечи новые вворачивали, провода высоковольтные вроде нигде не прошивает (пробовали руками), катушку не трогали. Из-за чего еще могут быть пропуски в зажигании? ПО ЭСУД может быть виновато? Или трясти блок управления пока не стоит?
Древовидный вид