Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
привет всем
ГБО Digitronic EVO4 3D Power
редуктор Alaska
форсы OMVL
мне очь нравиться , сделал шнурок сам из дата кабеля.програмой пользуюсь с оффиц. сайта. настраивается мне кажется все удобно и интелликтульно просто.
до этого ездил на ваз 2110 с простым ГБО от LOVATO. И без проблем, проехал около 130т.км. так что пока вот так.
Есть возможность изготовить шнурок для диагностики.
поздравляю.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
В прошлый отдыхной, чёт аппаратура переключилась на бензин. Сегодня разобрался, фильтр грубой очистки, просто Ж...А! Купил 100р гр. оч. 200 тонкой. Сейчас всё норм.
У меня нарисовались следующие проблемы, внутренним чутьем связываю их с установкой ГБО: 1. При темпер минус 12-15 градусов гбо ,автоматом переключалось на бенз ,после 2-3 км после начала движения, поработает немного на бензе ,снова на газ переключишь ...2 км и снова на бенз прыгает , при этом индикатор работы ГБО ,показывал ошибку "слишком низкая температура газа , ниже плюс 5 градусов" 2.Сегодня ,на улице минус 6 градусов, загорелся чек, не гас ни после снятия клеммы акб , ни после заглушил - завел , проверка сканером выдала 2 ошибки "Р0523 -высокое напряжение датчика давления масла, и Р0171-смесь слишком бедная", Собственно вопрос по второй ошибке ...смесь слишком бедная, при установке ГБО , настройщик установил давление насколько я помню 1,04 - 1,05 ... может попросить ,чтоб его подняли ?Или это норм???
Добавлено через 4 минуты
и про переключение при минус 12-15 градусов на бенз , это отчего может происходить ? Может схема подключения к ОЖ неверная и ГОРЯЧЕМУ тосолу проще идти по какой то широкой трубке ,чем по узкой трубке редуктора? Стоит углубиться в схему подключения и самому доработать? Или могли поставить СЛАБОВАТЫЙ редуктор? НАпример испаритель не справляется???
и про переключение при минус 12-15 градусов на бенз , это отчего может происходить ?
А температура ох.жидкости какая в момент переключения на бензин? Нужно сравнить, температуру редуктора и то, что показывает стрелка. Она не должна сильно отличатся.
Короче ...новости! Закрыл движок спереди изолоном ...на улице оставил ТОЛЬКО радиатор.Сверху добротное АВТОодеяло. При +1 ездил всё ништяк и сегодня минус 19 - ШОКОЛАД. С газом полный порядок ...по ходу был сильный обдув встречным ветром.
Года три назад ехал на север на работу было около - 45, двигатель не утепленный, запомнилось что движку работа на на газе не нравилось, ошибка постоянно выскакивала и "троил".
Сег минус 21 и снова выкидывало на бензин( .Поеду к установщикам.
У меня та же беда при -15 и ниже, вариант один пока (консультировался) - поднять температуру переключения на газ с 45 до 50-55 градусов и утеплить газопровод с форсунками. Оказывается в аппаратуре стоит датчик температуры газа поступающего на форсунки, и если температура газа ниже примерно минус 20 градусов поступающего на форсунки компьютер переключает на бензин, дабы беречь форсунки. Мне так объяснили. В субботу собираюсь к установщику заниматься перенастройкой и утеплением газопровода от фильтра до форсунок и форсунок.
Дело в том, что когда движок прогрелся до примерно 60 градусов, больше не скачет, уверенно едет на газе.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Линейный вид
