наконец то мы с другом забрали с автосалона приору хэч, цвет космос, комплектация люкс
сравниваю со своей приорой 2010 года
что понравилось и что заметил в обновленной приоре, это новые подушки двигателя, короткая рейка, аккум на 63 ампера, задние диодные стопы и габариты, полностью новый салон, круиз (для меня бесполезный), антиюз(так и не понял как работает), подвеска и управление на высоте, ничего не гремит(хотя и моя с автосалона тоже не гремела до поры до времени), быстро греется, в салоне жарит мама не горюй (стоит пластиковый термостат)
что не понравилось, это вонючий и едкий запах салона, не запах новой машины, а запах мочи в мужском туалете, не смогли найти коврики, мои тоже не подошли, из за новых сидений, перемерили 6 комплектов ковриков, ни одни ровно не легли, что еще не нравится, так это то что лампочки в дальнем стоят Н15 которые стоят у нас оптом 850 руб штука, я то думал что там стоят Н1 и горят в полнакала, оказалось что двухнитиевые Н15 одна спираль на 15 ватт, вторая 55 ватт(думаю что станет расходным материалом) и самое обидное что они никак не отключаются, так что на автозапуске зимой будет освещать весь двор
Последний раз редактировалось centrumnsk; 06.01.2014 в 07:51.
... подвеска и управление на высоте, ничего не гремит(хотя и моя с автосалона тоже не гремела до поры до времени), быстро греется, в салоне жарит мама не горюй (стоит пластиковый термостат)...
в подвеске там ничего не меняли. то что не гремит - особенность, которая ненадолго. когда с салона выехал в восьмом, думал - во, сделали подвеску!
а греется быстро не из-за пластикового термоса, а потому что двигатель обкатывается. у меня первую зиму тоже быстро грелась до 90, аж приятно было, последующие всё дольше и дольше.
в подвеске там ничего не меняли. то что не гремит - особенность, которая ненадолго. когда с салона выехал в восьмом, думал - во, сделали подвеску!
а греется быстро не из-за пластикового термоса, а потому что двигатель обкатывается. у меня первую зиму тоже быстро грелась до 90, аж приятно было, последующие всё дольше и дольше.
прежде чем писать, сначала спроси почитай инет!!! в новой приоре изменения есть, это опоры стойки Анвис, на новых приорах идут измененные характеристики работы стоек, а именно они стали двухстороннего действия, в отличии от предыдущих приор,где стойки работали только на отбой, рулевая рейка 3,1 оборота, наконечники рулевые от гранты, задняя балка в минус 1 градус!! а температура двигателя не зависит от обкатки, у меня что с салона температура была 82 градуса, что сейчас по прошествии 3х лет такая же температура!!!
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от becool
Маркировка проглядывается?
я не смотрел маркировку, ну судя что пластик, это прамо или пекар (думаю что пекар), другие не делают
Последний раз редактировалось centrumnsk; 07.01.2014 в 07:42.
в новой приоре изменения есть, это опоры стойки Анвис, на новых приорах идут измененные характеристики работы стоек, а именно они стали двухстороннего действия, в отличии от предыдущих приор,где стойки работали только на отбой, рулевая рейка 3,1 оборота, наконечники рулевые от гранты, задняя балка в минус 1 градус!!
стойки как раз и не работали на отбой, бухая после лежаков.
рейка 3.1 у меня уже два года стоит. на работу подвески никак не влияет.
а наконечники грантовские (они же белмаг), конечно, сильно изменили работу подвески.
вот по поводу заднего развала в -1гр. - инфу в студию!
стойки как раз и не работали на отбой, бухая после лежаков.
рейка 3.1 у меня уже два года стоит. на работу подвески никак не влияет.
а наконечники грантовские (они же белмаг), конечно, сильно изменили работу подвески.
вот по поводу заднего развала в -1гр. - инфу в студию!
Добавлено через 59 секунд
сильное заявление.
рейка 3,1 у тебя с завода стоит???
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от eaglex
На обновленной приоре в люксе то БК сильно урезан, температуру не посмотреть точную, а на 23-й да, было на ходу около 82, я все хотел на сервис заехать, думал термостат дурной попался - не на 90°, а на 82-83°. Так и не съездил... А походу это не баг, а фича такая, что температура снижена?
при чем тут бк на новой приоре??? у меня приора 2010 года и стоит БК штат матрикс, вот по нему и показывает 82 градуса, а на новой приоре я просто обратил внимание, что выехали из салона, проехали пару км, и температура показывала около 90, какая точно сказать не могу
нуу вам то виднее!! я написал то что узрел и то что ощутил прокатившись на ней, а как далее будут развиваться события мне неизвестно, сравнивал со своей приорой 2010 года
и кстати металл инкар это прамо, есть еще и пекар читайте http://tdpekar.ru/catalog/cooling/
Последний раз редактировалось centrumnsk; 07.01.2014 в 16:47.
у меня что с салона температура была 82 градуса, что сейчас по прошествии 3х лет такая
На обновленной приоре в люксе то БК сильно урезан, температуру не посмотреть точную, а на 23-й да, было на ходу около 82, я все хотел на сервис заехать, думал термостат дурной попался - не на 90°, а на 82-83°. Так и не съездил... А походу это не баг, а фича такая, что температура снижена?
Комбинированный вид
