AndreyS, в571оа, вот как раз точки крепления рейлингов меня и не впечатлили, почему и спросил. На классике опирание более точечное, но в более жёстком месте, а у Приоры просто на крышу. При перевороте крыша может и не провалится, но промнётся от рейлингов, у классики при перевозке грузов далеко за сто кг никаких деформаций не наблюдалось, хота крыша послабже будет (поширше и на тонких стойках).
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Древовидный вид