Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2014, 23:16   #18
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,630
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 166 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 17
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Блокирует даже обучающий ключ (мастер ключ).

Цитата:
Сообщение от Destroyer Посмотреть сообщение
сопротивление нужно мерить в самой колодке, те между фишкой или еще чем то???

Добавлено через 10 минут
вопрос такой, если менять замок зажигания, что делать с ключом? новые замки идут с чипом, чип этот с катушкой связи как то связан или можно смело ставить стырый чип в ключ и нет проблем? а еще лучше можно только контактную группу поменять что бы ключ тот же остался? машина калина и там вечно приходится багажник с ключа открывать, и можно замену произвести без снятия замка?
Просто выковыриваешь чип и ставишь из своего ключа. Чип связан только с контроллерами ЭП двигателя
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
апс, глюк, иммобилайзер, не видет ключ, не заводится


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:14. Часовой пояс GMT +3.