Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[Serg901]

Сообщение от ВитюХа 57

по совету Serg901 сделал так. вроде чуть быстрее стала прогреваться. -28, за 11 минут полтос с печкой на 1 скорости

Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Serg901

Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.

то есть заглушку на корпус термоса, а тройник врезать как на рисунке

Добавлено через 2 минуты
или выход с печки всё таки на термостат???

Добавлено через 6 минут
всё, допёр кажется. на фото зелёный - шланги, красный - тройник. то есть приёмная труба остаётся заглушенной

[Serg901]

Сообщение от ВитюХа 57

то есть заглушку на корпус термоса, а тройник врезать как на рисунке

Добавлено через 2 минуты
или выход с печки всё таки на термостат???

Меняешь только два шланга местами: от печки и от РБ. От тройника к термосу не трогай!

Сообщение от ВитюХа 57

всё, допёр кажется. на фото зелёный - шланги, красный - тройник. то есть приёмная труба остаётся заглушенной

Правильно, делай как нарисовал
----
Вот твой герметик http://www.van-cafe.com/shop/images/000.043.203.73.jpg