нужно взяться пальцами за карданное соединение вала и резко покачать рулем влево-вправо, желательно на незаведенной машине, если люфт сильный то почувствуешь, а если не большой как у меня был, таким методом я его не почувствовал, потом взял большую отвертку засунул в кардан и покачал, тогда только увидел что есть небольшой люфт, купил новый вал а в нем люфт еще больше, так что если он новый это не значит что он лучше старого. В итоге временно вставил резиновый кубик в кардан, стало намного тише,потом купил вал сс20.
Комбинированный вид
