12.03.2014, 13:39
#1
Освоившийся
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Красноярский край, Зеленогорск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 47 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
сифар ,
На Фокусе типа уже все должны делать на СТО... Причем желательно на фирменных...
__________________
Чтобы спасти Россию, надо сжечь Москву...
12.03.2014, 13:49
#2
Бывалый
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Мегион. ХМАО 86
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,303
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 105 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от
Dimon_Kamin
сифар ,
На Фокусе типа уже все должны делать на СТО... Причем желательно на фирменных...
Да уже понял. Нужен целый набор спец инструментов,наверное замена всего этого выходит в кругленькую сумму.
13.03.2014, 07:24
#3
Клавиатурный мастер
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от
сифар
Да уже понял. Нужен целый набор спец инструментов,наверное замена всего этого выходит в кругленькую сумму.
Рено Меган-2 не имеет фиксации шестерён грм тоже, обхожусь без спец приспособ, Вольво тоже требует спец приблуды, укладывается всё контролируя положение поршней и Р.валов, мне метки вообще не нужны.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 16:41 . Часовой пояс GMT +3.