Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2014, 13:42   #11
прироровод
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170 седан
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 13
прироровод находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

Цитата:
Сообщение от PapaDi Посмотреть сообщение
Кстате, на счет дайко, проехал на комплекте чуть более 10т.км, помимо поскрипывания натяжного, уже видны трещинки у оснований зубьев ремня! так то...
з.ы. а может кто подсказать артикулы или каталожные номера натяжного ролика гейтз и ремня гейтз!
Я как то уже выкладывал на форуме дайку , пробег примерно тоже 10 тыщ , ремень - микротрещинки , ролик автомат- заклинил ( может перетянул старый хозяин ) , у опорного ролика вместо подшипников крутиласось пластиковое кольцо ( т.е . внешняя обойма к которой касается ремень ) . Лично у меня сложилось негативное мнение про дайко , а может левак попал .
прироровод вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.