Vovanoto, Инсигния шире, двери в ней толще. И сзади она не могет быть меньше октавии. Другое дело, что автомобиль крупнее - парковаться проблемнее, чем на октавии. Но это уж кому чего. Так то из д-класса инсигния самая небольшая и просвет больше всех (Мондео например - тот адовый пузотер). Кстати и Мондео посмотреть можно при таких раскладах (он тоже типовой немецкий автомобиль, никаких американизмов как у камри-теаны, упругий управляемый). Но октавия модней всего, тут спору нету. Но цена - не детская уже (почти как две астры Н 1.8, я свою астру Н сарай за 590 со всеми скидками брал в конце прошлого ноября, а тут уже бюджет 1.1). Я бы на твоем месте и при таких раскладах купил то, на что скидка будет больше всего. А так все будет мощным и валящим. Октавия, инсигния 2 литра, Мондео даже 2.3 на автомате очень прилично едет (2 литра экобуст вообще огонь).
..астры Н 1.8, я свою астру Н сарай за 590 со всеми скидками брал в конце прошлого ноября...
Vovanoto, возьми вот такую новую и квартиру.
У меня товарищ в свое время кашкая брал 2,0 по цене 1 комнатной (под 900 000) квартиры, очень хотел модный автомобиль, сейчас квартира такая стоит 1 800 000 у нас, а кашкай б/у кому он теперь важен?
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Комбинированный вид
