Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2014, 11:30   #11
KostyaNN
Освоившийся
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
KostyaNN не успел проявить себя
Re: Треугольные рычаги, часть 2...

извините,фотографий нет,т.к проблема решилась грамотной настройкой развал/схождения.Кастер не регулировали,он сейчас 2 градуса 30-40 минут.Спереди у поперечной балки стоят на рычагах по одной шайбе.Сайлентблок не выворачивает,"треугольник" рычагов имеет угол более 90 градусов(катет это сам рычаг,куда крепится шаровая). В дополнение к вашем рычагам перепрессовал резиновые сайлентблоки на полиуретановые красные от СС-20.Хотелось бы чтобы болты крепящие части рычага были калёными,т.к. велика вероятность их сорвать. Для этих рычагов требуется грамотный настройщик сход-развала(я нашёл такого только с 3-го раза). Лучше искать тех,кто занимается подготовкой машин к ралли или подготовкой мощных машин.
Кто хочет максимальную ширину колеи,тому придётся довольствоваться меньшим углом кастера.Перед установко рекомендация - выверните регулировочную муфту и смажьте её литолом или подобной смазкой,тогда будет легче её крутить. Рычагами доволен,отличный продукт,чувствуется надёжность!

Добавлено через 5 минут
картинка почти такая же
KostyaNN вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.