АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

[вячеслав1982]

barabuler, В родном натяжном, свой подшипник нормальный, зачем его менять. Железный корпус, если механизм заклинит то и на нем ремень может рвануть! Для чего тогда эта переделка нужна??? Полезно наверное будет родной натяжной если он без особого люфта, просто промыть и пересмазать тотал алтисом. А вот опорник нужно заменить обязаловка!

[сом]

Сообщение от syava-gor1

Да нет этих мыслей уже давно.Много перепробовать придётся ,да переделки по самые гланды.

Точно!!! Проще Дайко поставить!
barabuler, слушай что грамотные люди подсказывают, тут не ЛГК, пи*****лов нет в этой ветке!

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

2100 это уже больно. Вот у лачи 700 руб.

Слав, да ты лачей своей достал. Купи эту куйню и нюхнешь на ней фунт соли. Лача твоя и ее компоненты не верх совершенства. Хватит уж. Тебе как рыбаку офф-роуд нужно купить и успокоиться. Всю Приору обосрал за зря.

Сообщение от barabuler

какие проблемы можно подробней ?

На ЛКК кто то отписался, что при перепресовки подшипников, натяг (посадка) в обойме нарушается. То есть клинить подшипник начинает при прогреве двигателя. Как то так. Я немного вник в эту проблему и признал ее допустимой. Короче посадка подшипника в обойме нарушается. Не критично, но все же.

[syava-gor1]

Люфт в подшипнике опорном ина от 12 по торцу 0.1мм по ширине 0.05.Смотрел индикатором.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Foland11

лачей

Да если вокруг меня это крутится.И всё ближайшее время.Вот цены и знаю.Приора получила по заслугам. Ну ездил на днях в лес,ну не та машина. Но на всякие уазики даже и не смотрю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Foland11

Купи и нюхнешь

Дак уже есть .(как бы в семье)

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

Люфт в подшипнике опорном ина от 12 по торцу 0.1мм по ширине 0.05.Смотрел индикатором.

И что? Это критично или просто инфа?

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от syava-gor1

Дак уже есть .

Радуйся, а Приору не обсирай. Кстати, че есть то? Шевроле Лачетти, авто на все времена? Не смешно Слав.

[syava-gor1]

Просто инфа,для того чтоб было от чего отталкиваться.После его работы.

[сом]

Сообщение от barabuler

давай рассуждать исходя из того что имеем. ты говоришь о проблемах с альтернативой подскажи мне в чем косяк с ними ?

Ну давай.нет, слишком много писать, поздно уже. Попробуй после выпрессовки сравни люфт на подшипниках. А с чем сравнивать да? Предварительно сходи в магазин подшипников, там и пощупай,дешёвые и подороже. Я хотел было купить SKF в прошлом году за 750р, но... Попал мне в руки Дайко, за него отдельное спасибо моему другу РАЕ, Петь спасибо. Так желание морочиться с альтернативой резко исчезло! Чего и тебе желаю!

[barabuler]

сейчас смотрю на экзисте дайко 1400 может плюнуть на все и заказать ? нервы все таки дороже. дайко ставится без втулок и т.д. ? вот его номер ATB2544

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

а Приору не обсирай.

У тебя обшивка ещё не вспучила на двери,дак вспучит.Я тоже думал что пронесло. А нет,время взяло своё.Так что тут я сам и по факту буду решать.

[barabuler]

сом,
видишь к чему пришли а говорят в фак в фак с альтернативой. а о именении посадки в обойме и ее центровке как то не думалось . а сейчас уже и мне че то альтернативу не охота.