АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

03.04.2014, 09:30

#11

Miamao

Завсегдатай

Регистрация: 19.03.2012

Адрес: Железнодорожный

Возраст: 43

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приора 2170. Сейчас Kia Ceed Jd AT

Сообщений: 413

Сказал(а) спасибо: 61

Поблагодарили 81 раз(а) в 38 сообщениях

Вес репутации: 14

Miamao станет известным достаточно скоро

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

Цитата:

Сообщение от barabuler

вячеслав1982,
Ясно. Короче опыт сын ошибок трудных.
Нужно было больше читать и интересоваться про грм. Сейчас бы я купил другие зап части. Жаль выкинутых денег.

У меня был уже готовый переделанный из NSK. Я засомневался, поставил Дайко себе. Пока конечно на Дайко пробег всего 2 тыс. но вроде все ок. А переделанный выкинул нафиг. Люфт у него имеется, с новья.