АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[legooo]

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от Антиквар

Если я не ошибаюсь здесь обсуждалось ,в крышку ТА вставку WEEN?

Метал-инкар тоже неплохие вставки.

[Hardrocer]

Сообщение от ГришаЯхонтов

Метал-инкар тоже неплохие вставки.

Metall-incar отличные вставки особенно для зимы,приобрел такую в запас по случаю и еще WEEN.Сейчас на ПРАМО металл темп.ож 86-88 на данный момент, думаю для лета самое то,особенно на Приоре с кондеем.До морозов можно кататься,а там видно будет.

[сом]

Сообщение от ГришаЯхонтов

Метал-инкар тоже неплохие вставки.

Собрался тоже прикупить в запас, пусть будет!!!
Как же быть приороводом и не иметь вариантов для замены!?

[santers161]

а у меня вставка WEEN начала клинить,проработав около полу года, бывает в городе очень быстро греется до карлсона и долго работает(карлсон) пока собьет температуру, по началу думал ход основного клапана уменьшился,но по трассе до сегодняшнего дня было всегда 90, сегодня еду по трассе на приборке90 остановился на заправке по выезду на трассу температура быстро упала до 80! и так и держалась минут 15! затем поднялась опять до 90. что теперь ставить вместо WEEN?

Добавлено через 2 минуты
напряжение в борт сети всегда было 13.9-14.0вольт

[Сенгапур]

Вот я сегодня заменил термоэлемент с крышкой. Поставил Прамо в пластиковом корпусе с маркировкой 2170. На холостых оборотах при температуре воздуха +4 набрала температуру по стрелке на приборной панели 90 градусов и дальше не поднимается. Посмотрим что будет в жаркую погоду. Главное, чтобы зимой держало температуру. Родной термостат с мая 2008 г. и пробегом 104 тыс. км. стал пропускать на большой круг. При снятии старого термоэлемента на нем маркировка Прамо и обозначения 1118.

[kovcheg]

Сообщение от Hardrocer

С магазина купил,сварил и поставил

который раз это читаю)) а зачем? и на всех это делается?

[Serg901]

Сообщение от kovcheg

который раз это читаю)) а зачем? и на всех это делается?

Затем, что визуальный контроль нового термостата/крышки с термоэлементом не дает 100% гарантии в его нормальной работе (темп-ра откр/закр., полный ход, герметичность и т.д.). К тому же так советуется и в любом руководстве по эксплуатации.
Зачем играть в угадайку: хороший/плохой, проще потратить полчаса, чем опять заниматься манипуляциями по снятию/установке из-за Тдвс.

[Foland11]

Сообщение от kovcheg

который раз это читаю))

Неужели так и не понял? ))

Сообщение от kovcheg

а зачем?

Что бы не поставить неисправный термостат!!!

Сообщение от kovcheg

и на всех это делается?

Умные, грамотные люди все так делают.

[kovcheg]

Сообщение от Foland11

Неужели так и не понял? ))

читаю урывками))

Сообщение от Foland11

Умные, грамотные люди все так делают.

за всю жизнь один раз помпа летела, на шестерке)) менял и то не я))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

не дает 100% гарантии в его нормальной работе

значит могу принести обратно, и сказать, что не исправен после кипячения?

[Foland11]

Сообщение от kovcheg

значит могу принести обратно, и сказать, что не исправен после кипячения?

Да, можешь сказать все что угодно (две недели и сохраненный чек). Скажи: "Просто не понравился".