у меня тоже такое было, правда без камушков и льдин, просто пошла трещина, причину так и не установили, заменили по гарантии. + нового стекла то что затонирована верхняя полоска, а - то что встроенная антенна не рабочая, пришлось брать дополнительную.
Насчет Джили Вы глубоко заблуждаетесь.
Джили развивается во много раз динамичнее, чем ВАЗ.
Однако выявленные слабые стороны оставляет неизменными. А так же создаёт копии известных автомобилей, что гораздо быстрее и дешевле, чем разрабатывать своё. Отсюда и развитие.
Чёта у реальных пользователей... на коробках крепления не отпадают.
-глючит коробка передачь, с трудом врубается первая, тяжко задняя, иногда вобще заглючивает полностью, что не 1 не заднюю врубить нельзя, и на нейтралку не становится, если попытаться двойным нажатием сцепления - слышен ужасный скрежет, а с сегодняшнего дня третья стала врубаться с хрустом неприятным. http://www.geely-club.com.ua/forum/v...D1%87&start=50
В МК, как и во многих современных машинах, лобовое стекло не вставлено в резинку, а жестко приклеено к кузову. Поэтому если не предпринимать мер, то появившаяся трещина(безразлично от чего) будет расширяться. Жесткость кузова ведб конечная величина хоть в МК, хоть в Приоре, хоть в майбахе....
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
В МК, как и во многих современных машинах, лобовое стекло не вставлено в резинку, а жестко приклеено к кузову. Поэтому если не предпринимать мер, то появившаяся трещина(безразлично от чего) будет расширяться. Жесткость кузова ведб конечная величина хоть в МК, хоть в Приоре, хоть в майбахе....
Зайдите на любой автофорум... мазда там..тоёта..фольксваген, форд... узнаеете много интересного. И только доблестные приороводы считают свои автомобили самыми лучшими в мире...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
