Во-первых - пробуксовка и динамика вещи несколько разные. Во-вторых - это ведь Вы писали, что с пятой перключаетесь на третью, чтобы обогнать грузовик.
Да это показатель момента! ну а по поводу обгона.Ну как Вы с 5-ой обгоните фуру в 20 метров идущую 80-90 км/ч в максимально короткий срок? Да я включу 3-ию и быстро ускорюсь до 120-130 км/ч завершу обгон.
ну а по поводу обгона.Ну как Вы с 5-ой обгоните фуру в 20 метров идущую 80-90 км/ч в максимально короткий срок? Да я включу 3-ию и быстро ускорюсь до 120-130 км/ч завершу обгон.
В том то и дело, что владелец какой нить Камри, с мотором 3,5л, налегке, не меняя передачи, с пятой, с 80-ти км/ч, обойдет грузовик с приличным ускорением, тогда как владельцам автомобилей с более дохлым движком придется переключаться на пониженную.
Хотя я на третью(с пятой) переключаюсь не при 80-90км/ч, а при 60-70 км/ч и то, когда нужно максимально быстро обогнать. А так четвёртой вполне обхожусь.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
В том то и дело, что владелец какой нить Камри, с мотором 3,5л, налегке, не меняя передачи, с пятой, с 80-ти км/ч, обойдет грузовик с приличным ускорением, тогда как владельцам автомобилей с более дохлым движком придется переключаться на пониженную.
Хотя я на третью(с пятой) переключаюсь не при 80-90км/ч, а при 60-70 км/ч и то, когда нужно максимально быстро обогнать. А так четвёртой вполне обхожусь.
На камри с 3.5 автомат.Он сам перебросит на пониженную.А вы не переключаетесь с 5-той при 80-90 потому как отпускаете фуру по дальше,потом смотрите чтобы был достаточно свободный участок дороги чтобы за пол минуты совершить обгон и не дай бог водила на фуре подожмёт. Или вы хотите сказать что с 5-той с 80 до 130 за 3 сек разгонитесь?Конечно нет,да и 4-ая не даст вам такого результата.И вот интересно а на 3-ей Вам передаточные числа поозволят? И при чём тут камри? Мы говорим о Джили и приоре!
А потому! Да для повседневной езды конечно может и нечего,но если говорить о драйве,где передачи нужно буквально вбивать за 0.2 сек.иначе просто синхроны срабатывать неуспевают,жёсткое соеденение с механизьмом выбора предпочтительней.
И опять в какую гору то разогнаться надо?Процент подъёма скажите?
А потому! Да для повседневной езды конечно может и нечего,но если говорить о драйве,где передачи нужно буквально вбивать за 0.2 сек.иначе просто синхроны срабатывать неуспевают,жёсткое соеденение с механизьмом выбора предпочтительней.
Не смешите мои семейные трусы... Какой, извиняюсь, в попу драйв, на машине, разгоняющейся до сотни за 11-12 секунд?
Это не та машина.
Владельцев же более резвых машин "на ручке" устраивает тросовый привод, а Вас видите ли нет...
Хотя, отчасти соглашусь, что перед тем, как ставить в Приору тросовый привод, нужно сначала доработать коробку, что бы передачи не приходилось вбивать....
ЗЫ Наклоны гор не мерял. Не вожу с собой угломеры. Но подъёмы нормальные.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Не смешите мои семейные трусы... Какой, извиняюсь, в попу драйв, на машине, разгоняющейся до сотни за 11-12 секунд?
Это не та машина.
Владельцев же более резвых машин "на ручке" устраивает тросовый привод, а Вас видите ли нет...
Хотя, отчасти соглашусь, что перед тем, как ставить в Приору тросовый привод, нужно сначала доработать коробку, что бы передачи не приходилось вбивать....
ЗЫ Наклоны гор не мерял. Не вожу с собой угломеры. Но подъёмы нормальные.
А при чём тут ваши трусы? При легчайшем тюненге ДВС и КПП приора достаточно резвое авто! А сток с лёгкостью уделает Вашу джили. А вбивать придётся всёравно ибо синхрон всёравно не успевает. Вы к чему про трусы то пишете? Название темы не читали?
У друга Фольц Пассат(Б4) универсал, 96 год с моноинжектором(самый хреновый мотор) 90л.с. на гору на пятой с 80 до 100 разгоняется. Я так не могу. Зато на драге я его без труда рву...
Какой процент подъёма? И за сколько разгоняется?Вы случаем не про моновпрысковый 1.8 который ставили на Пассаты и ауди? Так он вобще дохлый! Я его на 21083 рвал!
Какой процент подъёма? И за сколько разгоняется?Вы случаем не про моновпрысковый 1.8 который ставили на Пассаты и ауди? Так он вобще дохлый! Я его на 21083 рвал!
Может и рвал, но восьмерка с 80-ти на пятой на гору не разганяется.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
