Это необходимо ,т.к. любые электрические машины могут работать как в режиме генератора, так и в режиме двигателя. А при зарядке напряжение подается не только на АКБ, но и на генератор. Генератор переходит в режим двигателя, а ротор не поворачивается, т.к. на него накинут ремень. Наступает режим стопорения при котором потребление тока максимально. Возможно генератор и не сгорит, а вот ЗУ будет работать с перегузкой и может в итоге перегореть.
А почему генератор не сгорает или просто не хавает напряжение усиленно от тока АКБ?
То что напряжение после генератора выпрямляется - это ни очем не говорит?
Древовидный вид