Загорелась лампочка давления масла

[PVP]

А масляные форсунки проверял?

[Fenrir007]

Сообщение от PVP

А масляные форсунки проверял?

Вот, 2 раза снимал поддон и забыл оба раза поискать их. Вообще принцип их работы, где-нить можно глянуть?

Добавлено через 48 секунд
первый раз менял кольцо на маслоприемнике, а он сам вобщем чистый был

Добавлено через 2 минуты
просто вот нашел с форума

"Фактически, неисправная форса (хоть заклинившая, хоть дырявая)
повлияет только на качество охлаждения поршня "

Добавлено через 28 секунд
да и давление совсем никакое, не может же одна форсунка так травить?

[Serg901]

Сообщение от Fenrir007

Вот, 2 раза снимал поддон и забыл оба раза поискать их. Вообще принцип их работы, где-нить можно глянуть?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/15.jpg - на рис. под №12 форсунка (21120-1004081)

Поршни охлаждаются маслом, для чего в опорах коренных подшипников установлены специальные форсунки. Они представляют собой трубки, в которых находятся подпружиненные шарики. Во время работы двигателя шарики открывают отверстия в трубках и струя масла попадает на поршень снизу

- из описания ДВС.

там шарик и пружина.
в полоборота шейки колена в форсунку вообще ничего не давит.
Давить начинает, когда канал в шее попадает на верхний вкладыш с канавкой и дырками.
А пружина и шарик в форсунке для того, чтоб сохранить масло в проточке,
и чтоб, когда шея зайдёт на омывающий вкладыш, сразу прыснуло,
а не набирало объём.

Из http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268294