Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)

[kalian88]

Рабочий вариант подключения сигнализации Tomahawk TZ 9030 к штатному центральному замку Приоры. Пишу сюда, потому что именно эта тема мне помогла в подключении и я лишь еще раз хочу все подробно обозначить для ищущих и нуждающихся.

1 Подключение производим в разрез коричневого провода, на двери водителя под блоком кнопок.
2 Черно-серый провод на колодке подключения к сигнализации разрезать, концы оставить висеть. (Черно-серый провод объединяет сразу два пина на коннекторе и переходит в черно-красный провод)

[axe22]

Сообщение от profy

Первое что мне пришло в голову на Ваш вопрос - это взять плюс с сирены. При срабатывании штатной сигналки можно этим плюсом через реле подать сигнал на срабатывание какого либо из концевиков (по логике концевика двери). Тогда уже дополнительная сигналка увидит срабатывание концевика и на брелок придет сигнал.

Сообщение от LexStav

Все просто - коричневый провод с вод.привода это состояние замка (открыт/закрыт). Через диод на вход А61 (сине/черный провод). В настройках поставьте задержку по концевикам.

Вот пиктограмки брелка Старлайн А61,
самымой реальной картинкой отображения сигнала сработки штатной
сигнализации может послужить пиктограмка "Тормоз" (у меня не задействована).
Но на провод "Тормоз" блока сигналки подается (-) минус
Вопросы:
1. Как из (+) плюса выхода на сигналку сделать (-) минус?
2. При подаче на провод "Тормоз" (-) минуса будет-ли сигналить брелок?
3. Может есть более интересные решения?