Такое бывает при плохих массах на фарах (фонарях) . Зачистите - протяните соответствующие провода.
Зачищал и протягивал все массы.... Даже шпильку массы у левой фары выломал от усердия..... Глюк стал плавающим - на кочках то горит, то потухает поворотник..... Но все решилось довольно таки просто - предыдущий хозяин снимал фаркоп и жгут проводов спрятал под запаску. Со временем изолента на оголенных проводах перетерлась и начало замыкать на кузов.......