Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от seich
Работа заняла примерно час и то на горячую!
Вот это ты зря, нужно было дождаться пока остынет хотя бы до 40*С. В принципе нужна только пустая тара и поменять можно хоть возле дома (пока ДВС холодный).
Цитата:
Сообщение от seich
Должен заметить если снять дальний патрубок с дроссельного узла то сольётся тосол полностью так как нижняя точка дальнего шанга находиться ниже ближнего.!
Не совсем полностью (достаточно для замены термостата), останется в радиаторе и немного в БЦ.
---
Заливать из полной канистры ОЖ в РБ не совсем удобно, можно и пролить, и канистра не кстати "булькнет". Из 1,5 л. прозрачной пласт/бутылки и отрезка шланга L ~ 8 см, надетого на ее горловину, можно сделать своеобразную воронку (шланг не должен упираться в дно РБ) - на уровне середины бутылки, сбоку вырезается овальное отверстие ~ 7х10 см., куда и помещаем горловину канистры.
Пролить мимо и перелить через край такой воронки уже сложно. Думаю, что написал понятно и фото не нужно (приспособа эта в гараже висит).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
