АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[сом]

Сообщение от satmaster56

сом, Облегчёнка в низком блоке хороший небюджет. Маслофорсунки ещё врезать придётся. Увеличение колена и поршни с заниженной компрессионкой-только двигатель портить понижением р/с.
ИМХО: собрать стандартно, использовать облегчённые шатуны и оптимизированные Автраматовские поршни (-200 грамм с каждого цилиндра), отполировать и увеличить каналы в ГБЦ, поставить в коробку пару 3,9. Маховик не трогать, колено использовать тяжелое 2112.
Ну или блок высокий подыскать и грантоконфиг, но под эту ГБЦ поршни только СТИ

Даже и не думал, что так всё лихо! Про маслофорсы даже и не думал. На этом думаю и остановиться, бюджет важен! Будет всё наверно делаться как в стоке.

Добавлено через 1 минуту
satmaster56, ну развей мои сомнения по поршням. Автрамат?
Ну и стоит ли всё же зеркало попробовать вместо хона?

[борода-020]

Добавлено через 1 минуту
satmaster56
Ну и стоит ли всё же зеркало попробовать вместо хона?

А вот очень был-бы интересен результат.... как себя таблетки на зеркале будут чувствовать???? Хотя я лично в зеркало не очень-то и верю, на любой поршневой.