АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[becool]

Сообщение от JAWA-163rus

интересно а на панасонике также 90 держит

Лично не тестировал, но судя по отзывам, с панасом таки больше греется авто... Но не надо думать, что, к примеру 100 градусов - это криминал...

Сообщение от JAWA-163rus

на люксы всегда ставят халлу как я понял?

Есть такая общая тенденция, но много исключений - в общем, ставят то, что есть на складе...

[Serg901]

Сообщение от becool

Но не надо думать, что, к примеру 100 градусов - это криминал...

Ну, как я полагаю, люди все же думают/читают не только форум (ответ мне с АвтоВАЗа: "Любая температура ОЖ в диапазоне от 90 до 105 градусов Цельсия может считаться оптимальной и никакого вреда двигателю эксплуатация на таких режимах не принесет.").
По моему, будет лучше на хорошо поезженных ДВС держать темп-ру уже повыше ~ 92...95*С. Но запас до критичной темп-ры становится ближе! Поэтому нужно подготовить СОД для ее оперативно снижения. Да и на кин.вязкость масла больше внимания уделять/срокам замены.