Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2014, 22:55   #11
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 17
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19

Цитата:
Сообщение от сом Посмотреть сообщение
oleinap, ну сегодня ты увидел правильную приспособу для откручивания болтов на РВ! Даже 2!
во первых - БЛАГОДАРЮ за помощь,
и все-таки думаю - этими "яйцами" можно только шкивы РВ удерживать от проворота. А для откручивания их болтов все-таки нужны жесткие удержалки, как я показывал или как тут выше фота была - уголок с двумя болтами-гайками.

И еще раз БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 1 минуту
http://www.priorovod.ru/attachment.p...9&d=1404668922
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
сом (06.07.2014)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +3.