АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...

[becool]

Сообщение от becool

вячеслав1982, вот сегодня немного проехался, маловато для полноценного отчета: вентили на первой скорости сбиват температуру на ХХ определенно быстрее - стрелка прям на глазах падает. На ходу в городе вроде температура снизилась по сравнению со старыми 90-92 до 88-90 - надо понаблюдать на более продолжительных поездках. Кондей не включал, сегодня прохладненько...

В общем, предварительные итоги таковы:

С родным заводским ТЗА с лопастями "древнего образца" было так:

Сообщение от becool

На новой машине с термостатом на 84 градуса при любых условиях в жару с кондеем было 89-91 гр. Впоследствии, после переделки термостата на 87 гр. и незначительного подзасирания радиатора температура 91-93 гр.

Сейчас с ТЗА Спорт при работе кондея на стоящей машине температура вернулась на свои "традиционные" 90 градусов.
При движении без кондера по городу на скорости 40-60 км\ч температура снижается аж до 87-88 градусов - это всего примерно на градус больше температуры открытия термостата! Раньше такое наблюдалось летом только на трассе или только зимой...

Все эти наблюдения при +25 на улице. Осталось проследить за работой помпы в конкретную жару...

[сом]

Сообщение от becool

В общем, предварительные итоги таковы:

С родным заводским ТЗА с лопастями "древнего образца" было так:
Сейчас с ТЗА Спорт при работе кондея на стоящей машине температура вернулась на свои "традиционные" 90 градусов.
При движении без кондера по городу на скорости 40-60 км\ч температура снижается аж до 87-88 градусов - это всего примерно на градус больше температуры открытия термостата! Раньше такое наблюдалось летом только на трассе или только зимой...

Все эти наблюдения при +25 на улице. Осталось проследить за работой помпы в конкретную жару...

Во-во,я так и думал. И в жару будет всё нормально 100%!
Вот только за уровнем ОЖ поглядывай.

[becool]

Сообщение от сом

Вот только за уровнем ОЖ поглядывай.

Ну первое время постоянно на защиту поглядываю...

[сом]

Сообщение от becool

Ну первое время постоянно на защиту поглядываю...

Я вот тоже неделю на защиту смотрел, потом перестал и смотрел на РБ. Выложил антифриз из багажника, думал всё ОК. Но через 950 км пробега моя новая Пиленга срыгнула антифризом! Ушёл почти весь объём РБ. До сих пор не выяснил откуда была утечка, т.к. сейчас всё в норме! После утечки прошла неделя, сегодня опять выложил антифриз, завтра поеду на дачу. Кстати утечку обнаружил тоже на даче.
Так что посматривай.

[becool]

Сообщение от сом

До сих пор не выяснил откуда была утечка, т.к. сейчас всё в норме!

Да... загадочка...

[сом]

Привет форумчане! Прошу совета!
Ситуация такая: установил Пиленгу, через 950км пробега заметил почти пустой РБ. Потекло именно из помпы. Решил понаблюдать. Прошла неделя, уровень в РБ упал на 10мм, посмотрел из ямы, а там видно, что течёт из помпы. Кожух ГРМ снизу весь мокрый, даже защита мокрая! Явно. что утечка постоянная и именно из помпы! Как быть, ещё подождать и понаблюдать или всё же срочная замена? Задолбали эти помпы, за 81ткм уже 4 погибли!

[becool]

сом, менять... Как минимум, снимай кожух и найди точный источник...

[сом]

Сообщение от becool

сом, менять... Как минимум, снимай кожух и нади точный источник...

К этому и сам склоняюсь. Вот что поставить теперь вопросом буду мучаться! Есть 3 варианта:
1 Хепушка 2112
2 Обратиться к везунчику, чтоб он мне купил какую-нибудь ТЗА
3 Заказать Дольц

Вариант 3 самому уже не нравится, надоели эксперименты! Да и крыльчатка там как на Хепушке.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от becool

найди точный источник

Дренажное отверстие

[Andrey25Sh]

Мне тоже кажется, что однозначно - менять, чудес не бывает, если бы немного сопливила, а тут прямо писается... Я попробовал бы хепу.Такой вопрос, а какая у тебя температура вкл. вентилятора? (заводская 102 или бортовик стоит)

Добавлено через 3 минуты
Я своей пиленгой тоже не очень доволен -рычит на оборотах чуть выше холостых - жду когда притрётся

[сом]

Сообщение от Andrey25Sh

а какая у тебя температура вкл. вентилятора?

98, стоит бортовик. Кстати после установки Пиленги вент гораздо реже включается и с кондеем в жару до 32, даже в пробках выше 92 ещё не видел! Очень жаль её менять, так мне она понравилась!