Поменял вчера тормозуху. Машине 4 года. Цвет тормозухи был как у кока-колы точь в точь! Менял тупо сливом самотёком, ничего не прокачивал. Залил Рос дот 4 за 170р. за литр. Ушло примерно 800г от литра.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
У меня 3.5 года машине, ТО-4, ТЖ надо бы заменить, но в расширительном никаких перемен, всё чистое, всё прозрачное, в принципе не откручивал крышку-то ни разу.
Собственно вопрос - кока-кольного цвета жижа с торм цилиндров сошла, а в расширительном какие-то изменения были видны?
Режим экспл. авто т.с. семейный, т.е. без экстримов и надрывов, контакт ТЖ с атмосферой где? Только с той её частью что в бачке. Так ли уж много жижа впитала воды за указанное время?
Честно, очень уж не хочется подпускать ж/руких сервисников к тормозной системе, т.с. без особой нужды.
Ещё вопрос - у кого-то были реальные проблемы с тем, что вовремя не была заменена ТЖ?
Честно, все мои бывшие машины (ВАЗы) ездили в неэкстримальных режимах. Если ТС (торм система) попадалась проблемная, т.е. раз в 30-40 т.км что-то начинало проваливаться, протекать и т.д., тогда ремонт, прокачка, и таким образом, пусть не полная и не нацеленная, но ротация жижи происходила.
Если ТС попадалась беспроблемная, бывало и такое, то ТЖ принудительно менял... посмотрел сейчас записи - бывало и на 9-м году как с конвейера. Это конечно перебор, но 5-6 лет обычное дело, против 2-3-х рекомендуемых. Ну и повторюсь - режимы езды не Московские. Но изменение цвета жижи было видно и в расширительном. А сейчас нет.
Хотелось бы дождаться тёплого времени года, и тогда..., но как быть с ТО-4? Не уговоришь же опустить такой пункт?
У меня 3.5 года машине, ТО-4, ТЖ надо бы заменить, но в расширительном никаких перемен, всё чистое, всё прозрачное, в принципе не откручивал крышку-то ни разу.
Собственно вопрос - кока-кольного цвета жижа с торм цилиндров сошла, а в расширительном какие-то изменения были видны?
Режим экспл. авто т.с. семейный, т.е. без экстримов и надрывов, контакт ТЖ с атмосферой где? Только с той её частью что в бачке. Так ли уж много жижа впитала воды за указанное время?
Честно, очень уж не хочется подпускать ж/руких сервисников к тормозной системе, т.с. без особой нужды.
Ещё вопрос - у кого-то были реальные проблемы с тем, что вовремя не была заменена ТЖ?
Честно, все мои бывшие машины (ВАЗы) ездили в неэкстримальных режимах. Если ТС (торм система) попадалась проблемная, т.е. раз в 30-40 т.км что-то начинало проваливаться, протекать и т.д., тогда ремонт, прокачка, и таким образом, пусть не полная и не нацеленная, но ротация жижи происходила.
Если ТС попадалась беспроблемная, бывало и такое, то ТЖ принудительно менял... посмотрел сейчас записи - бывало и на 9-м году как с конвейера. Это конечно перебор, но 5-6 лет обычное дело, против 2-3-х рекомендуемых. Ну и повторюсь - режимы езды не Московские. Но изменение цвета жижи было видно и в расширительном. А сейчас нет.
Хотелось бы дождаться тёплого времени года, и тогда..., но как быть с ТО-4? Не уговоришь же опустить такой пункт?
Поменял я недавно родную ТЖ. 3 года прошло(в сервисной книжке указано что ее необходимо менять к такому сроку). А некоторые советовали пораньше менять. В бачке она прозрачная была, ну я подумал что в самих трубках и цилиндрах она черная наверно, просто не видно. ОК тогда, откачал родную жидкость из бачка шприцом, залил новую по горлышко. Нашел помощника кто будет педаль тормоза качать, а сам под машину залез. Начал с заднего правого колеса. И что в итоге? Льется чутка желтоватая жидкость по прозрачной трубочке от капельницы в подставленную емкость, но ведь не черная же, даже пузырьков не было! Перешел к левому переднему колесу, и там такая же картина..Подумал что нахера только полез...Ну раз начал,то довел операцию до конца. Залил вот эту ТЖ(вроде как на заводе ее же и используют).
Комбинированный вид
