Само по себе масло не угорает. На исправном двигателе от смены до смены (15 ткм) при езде в пределах ПДД обычно МАКСИМАЛЬНЫЙ угар от риски "макс" до риски "мин" на щупе. Практика показывает, что чаще угоар значительно меньше.
Вне зависимости от типа и качества масла его большой угар ВСЕГДА является признаком неисправностей или нарушений в двигателе.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид