#381
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Disbat , Ну всю малину...... Я уже точить блок хотел.
Заказал поршни Мотор-Деталь.
http://www.motordetal.ru/catalog/273822/
Теперь ждать надо.
Тем временем блок доведён до сносного состояния.
При чистке было установлено, что модель 2111, резьба в блоке естественно 8-ми клапанная на 12, дырки под маслофорсунки имеются. Износ от старых поршней не мерил, но потёртости юбками на лицо.
Очищал с помощью болгарки и дрели, потом нарубил тросик и расплющил трубку. Такой кисточкой чистил рубашку через отверстия. Потом всё продувал компрессором. Красил термокраской после обезжиривания 647 растворителем.
Вобщем как было и как стало всё на фото.
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 03.09.2014 в 18:33 .
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
#382
Совсем как дома
Регистрация: 28.07.2011
Адрес: г. Набережные Челны
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
satmaster56 , Красить и чистить ты умеешь! Зачетно получилось.
__________________В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
#383
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
Vepr 82
Красить и чистить ты умеешь!
Слава богу! Я ещё оказывается на что то годен....
Получил шатуны, но ещё не занимался с ними.
http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=94
Запакованы как настоящие! Разброс по весу есть, надо подгонять.
396,6 - 397,2 - 401,4 - 400,8 . В граммах соответственно.
Легче приоровских изначально на 20-25 грамм. А по фото отличить приоровские и эти практически нельзя.
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 03.09.2014 в 18:31 .
#384
Постоялец
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Россия Ульяновская обл.г Димитровград
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 309
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Мотор-Деталь
А Стк почему не взял?Или эти тоже нормальные?
__________________
#385
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
satmaster56 , я немного не врубился. А как же поршни СТК твои любимые? )) Или я чего то упустил...
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
#386
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
СТК я уже подготовил, экспериментов хочется)))
__________________
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
#387
Постоялец
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Россия Ульяновская обл.г Димитровград
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 309
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
экспериментов хочется
Уф!А я уже грешным делом подумал что у Стк доверие вышло...
__________________
#388
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
goshaguz
у Стк доверие вышло...
Хорошо всё с СТК и наборными кольцами.
Никто ещё о МоторДетали не отписывался. Надо же с чего то начинать.
Не покидает меня чувство, что родитель у поршней СТК и МоторДетали один.....
__________________
#389
Постоялец
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Россия Ульяновская обл.г Димитровград
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 309
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Да так то вроде Мотор деталь их на другие модели ставят и вроде не хают.Может и на нашу пойдут...
__________________
#390
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
СТК я уже подготовил, экспериментов хочется)))
Ах во-но что!!! Ну тады ладно. Аж холодный пот прошиб... )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 02:40 . Часовой пояс GMT +3.
Линейный вид
