Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Автозвук и видео

Автозвук и видео Обсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2014, 22:46   #24
Ден.
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Обнинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста 1.6 MT Luxe Multimedia
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 45 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 13
Ден. не успел проявить себя
Re: Провод из моторного отсека в салон...

Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Arzy, по- возможности- нужно. Так как токи на автомузыке идут не малые, то от "массы" идет большее коррозионное воздействие на сварные швы кузова.
Просьба обозначить ток потребляемый усилителем при реальной долговременной выходной мощности по 120вт на канал(два канала) на нагрузку 4 Ом. После этого прошу обозначить сечение проводника(кузов автомобиля) и сравнение этой величины с проводом 0Gа(~53мм*2), протянутого от АКБ к потребителю, длинной в 4,5 метра, можно с учетом падения напряжения в обоих случаях.
На будущее- массы от болта ремня достаточно даже для спортивно-ориентированных случаев. А проблемы с откровенно плохой инсталляцией/кривыми руками никто не отменял
Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Только я его еще продублировал к шпильке крепления задней катушке ремня безопасности.
Проблемы "земляной петли" до сих пор будоражат мозг юных автозвуковиков....
Ден. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Arzy (09.09.2014)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.